I PRIMAIRE Z275
I PRIMAIRE 100 - 45 PAS DE 500 / PAS DE 600
Profilés de type I
AVANTAGES
- Résistance importante et solidité de l’ouvrage
- Protection z275
- Montage particulièrement rapide
DESCRIPTION
Structure pour plafond grande portée profils primaires, disposés à entraxe de 1.20m. La partie inférieure de l' ossature primaire comporte des découpes qui permettent le clipsage de l'ossature secondaire : les fourrures type F45 qui vont se trouver sur le même plan que le I Primaire. La charge à rupture de l'ensemble I Primaire 100-45 /F 45-18 est de 192 daN (charge d'exploitation 64 daN).
Structure pour plafond grande portée profils primaires, disposés à entraxe de 1.20m. La partie inférieure de l' ossature primaire comporte des découpes qui permettent le clipsage de l'ossature secondaire : les fourrures type F45 qui vont se trouver sur le même plan que le I Primaire. La charge à rupture de l'ensemble I Primaire 100-45 /F 45-18 est de 192 daN (charge d'exploitation 64 daN).
COMPOSITION
Protection Z275
Acier DX51
Protection Z275
Acier DX51
DIMENSION POSSIBLE
Longueurs : 4m, 3,5m, 3m, 2,5m
Longueurs : 4m, 3,5m, 3m, 2,5m
SUPPORT ADMIS
Structure pour plafond nécessitant des grandes portées et/ou protection importante à l’humidité.
Tenue au brouillard salin 190H.
Structure pour plafond nécessitant des grandes portées et/ou protection importante à l’humidité.
Tenue au brouillard salin 190H.
DOCUMENTS
NF EN 14195
NF EN 14195
PRÉCAUTIONS D'EMPLOI
Une fois la mise en place des Rails 101 aux murs, positionnement des primaires à entraxe 1200 mm.
Les tiges filetées sont fixées à l’aide des chevilles laiton ou autre selon la matière du plafond, mise en place des suspentes M6 puis des accouplements courts.
Clipsage des fourrures F45, fixation des Rails 21(lisse) pour maintenir les extrémités des fourrures.
Une fois la mise en place des Rails 101 aux murs, positionnement des primaires à entraxe 1200 mm.
Les tiges filetées sont fixées à l’aide des chevilles laiton ou autre selon la matière du plafond, mise en place des suspentes M6 puis des accouplements courts.
Clipsage des fourrures F45, fixation des Rails 21(lisse) pour maintenir les extrémités des fourrures.
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